FI
EN
RU
LINNA KOHOAA KYRÖNSALMEEN
Olavinlinnan rakentaminen 1400-luvulla oli valtava urakka. Kiveä, kalkkia, puuta, rautaa ja elintarvikkeita oli kuljetettava Kyrönsalmen kalliosaarelle aikana, jolloin ei ollut nykyaikaisia koneita eikä valmiita tieyhteyksiä.
Työ tehtiin suurelta osin ympäröivän maakunnan voimavaroilla. Savon talonpoikien oli toimitettava rakennusmateriaaleja, kuljetuspalveluja ja työtunteja. Linna tarjosi heille turvaa, mutta sen rakentamisesta ja ylläpidosta tuli myös raskas taakka.
Rakennustyöhön tarvittiin taitavia muurareita ja kivenhakkaajia. Raskaisiin kuljetuksiin ja aputöihin tarvittiin paljon paikallista työvoimaa. Kalliosaari oli rakentajille hankala, mutta puolustajille erinomainen. Voimakas virtaus ja jyrkät rannat vaikeuttivat vihollisen lähestymistä. Talvella jää muutti tilannetta, sillä silloin linnaa voitiin lähestyä aivan eri tavalla.
Olavinlinnaa ei rakennettu pelkästään mahtimiesten päätöksellä. Sen muurit sisältävät myös lukemattomien nimettömien työläisten, talonpoikien ja käsityöläisten työn.
**Millaista linnan rakentaminen mahtoi olla ihmiselle, joka saapui rakennustyömaalle kaukaa, toisesta maakunnasta?**
#OHVsarja #OlavinlinnanHistoriallisetVaiheet #Olavinlinna #PyhänOlavinKilta #Historia #Savo
Kuva: Olavinlinna Savonlinnassa, Suomessa. Olaus Magnuksen teoksesta ”Historia de gentibus septentrionalibus” (”Pohjoisten kansojen historia”), vuodelta 1555.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Olofsborg,_enligt_Olaus_Magnus_1555.jpg
